Elección, Características y Campos de Utilización

Antes de pasar a la elección del tamaño de un acoplamiento es mejor averiguar si se ha elegido correctamente la serie, por eso enumeramos aquí debajo las características particulares de empleo de cada una de las series.

Acoplamientos Elásticos Serie ES o ET
Acoplamientos Elásticos Serie EP
Acoplamientos Rigidos Serie R
Transmisiones con Alargador serie TE o TE-S
Ejemplos de uso
0
0
X
0
Posibilidad de hacer rígidos y solidos los dos árboles unidos.
X
X
0
0
Posibilidad de elevado desplazamiento axial de los dos árboles sin reducción del par.
0
X
X
X
Posibilidad de inspección visual o de sustitución de los elementos elásticos sin desplazar los máquinas unidas.
0
X
0
X
Posibilidad de desconectar y por lo tanto de hacer girar los dos árboles sin desplazar las máquinas.
0
0
X
0
Ningún tipo de desgaste.
X
X
X
X
Ninguna necesidad de lubricación.
0
0
X
0
Construcción completamente metálica.
0
0
X
0
Para rigidez torsional.
X
X
0
X
Elevada capacidad de amortiguar vibraciones o discontinuidades torsionales.
0
0
X
0
Transmisión continua y uniforme de una velocidad de rotación constante.
0
0
X
0
Empleo con altas temperaturas.
X
X
X
0
Empleo con bajas temperaturas.

Tamaño del Acoplamiento

La elección del acoplamiento se realiza refiriéndose a la potencia a transmitir y a las revoluciones del árbol sobre el cual ha sido montado dicho acoplamiento.
Con la formula:

Mt=9550*
[Kw]
=[N*m]

[r.p.m.]

DONDE:

  • Kw = Potencia motor
  • r.p.m.= Revoluciones por minuto

De esta formula se consigue el Mt (momento de torsion) [N*m] que pasa por el acoplamiento.
Entonces, en relación a la duración diaria de funcionamiento y el tipo de servicio, Mt se multiplica por el "FACTOR DE SERVICIO" sacado de la tabla (TAB-A.) y se consigue así el MOMENTO de TORSIÓN NOMINAL con el que se elige el tamaño del acoplamiento a emplear consultándo las tablas individuales de cada serie.

(TAB-A) FACTOR DE SERVICIO

Tipo de motor

Duración diaria del servizio

Uniforme

Golpes moderados

Golpes fuertes

electrico

de 1 a 3 horas/dia

1,00

1,50

2,00

hasta 10 horas/dia

1,50

2,00

2,50

24 horas al dia

1,75

2,50

3,00

a combustion

interna

multicilindrico

de 1 a 3 horas/dia

1,50

1,75

2,00

hasta 10 horas/dia

1,75

2,00

2,50

24 horas al dia

2,00

2,50

3,00

a combustion

interna

monocilindrico

de 1 a 3 horas/dia

1,75

2,00

2,50

hasta 10 horas/dia

2,00

2,50

3,00

24 horas al dia

2,50

3,00

3,50

 

Acoplamientos Elásticos Series EP / ES / ET / PE-F.F. / TE / TE-S Características y Campos de Utilización.

El acoplamiento, elástico EUROTRAS, esta constituido normalmente de hierro colado o de acero y emplea como elementos elásticos sectores de goma en la serie E/S, tacos de goma en la serie E/T, y pernos con cojinetes de goma en la serie E/P.
Barnizado: El barnizado de los acoplamientos y las transmisiones, tiene solo como objetivo proteger las superficies trabajadas, son utilizados:

  • Para los acoplamientos barniz nitro opaco, RAL 7011.
  • Para las transmisiones barniz sintético brillante rápido, RAL 6011.

Características de los elementos elásticos: Todas las partes elásticas de usura, han sido realizadas con diferentes mezclas de elastomero y definidas sobre la base de específicas exigencias y presentan óptimas características de resistencia a variados agentes atmosféricos, ácidos, alcalinos, oxidantes, en presencia de grasas, aceites, gasolinas, benzol, hidrocarburos clorurados, ozono, salinidad. Garantizando un buen funcionamiento entre las temperaturas de -30 C° a +120 C°. Además tiene una buena resistencia a la abrasión

© Eurotras, 10/01/2001 rev. 0