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Elección, Características
y Campos de Utilización
Antes de pasar a la elección del tamaño de un acoplamiento
es mejor averiguar si se ha elegido correctamente la serie, por eso
enumeramos aquí debajo las características particulares de empleo de
cada una de las series.
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Acoplamientos Elásticos Serie
ES o ET
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Acoplamientos Elásticos Serie
EP
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Acoplamientos Rigidos Serie
R
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Transmisiones con Alargador
serie TE o TE-S
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Ejemplos de uso
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0
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0
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X
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0
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Posibilidad de hacer rígidos
y solidos los dos árboles unidos.
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X
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X
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0
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0
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Posibilidad de elevado desplazamiento
axial de los dos árboles sin reducción del par.
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0
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X
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X
|
X
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Posibilidad de inspección
visual o de sustitución de los elementos elásticos sin desplazar
los máquinas unidas.
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0
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X
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0
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X
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Posibilidad de desconectar
y por lo tanto de hacer girar los dos árboles sin desplazar
las máquinas.
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0
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0
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X
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0
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Ningún tipo de desgaste.
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X
|
X
|
X
|
X
|
Ninguna necesidad de lubricación.
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0
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0
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X
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0
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Construcción completamente
metálica.
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0
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0
|
X
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0
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Para rigidez torsional.
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X
|
X
|
0
|
X
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Elevada capacidad de amortiguar
vibraciones o discontinuidades torsionales.
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0
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0
|
X
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0
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Transmisión continua y uniforme
de una velocidad de rotación constante.
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0
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0
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X
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0
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Empleo con altas temperaturas.
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X
|
X
|
X
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0
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Empleo con bajas temperaturas.
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Tamaño
del Acoplamiento
La elección del acoplamiento se realiza
refiriéndose a la potencia a transmitir y a las revoluciones del árbol
sobre el cual ha sido montado dicho acoplamiento. Con la formula:
| Mt=9550* |
[Kw]
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=[N*m] |
|
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[r.p.m.]
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DONDE:
De esta formula se consigue el Mt (momento
de torsion) [N*m] que pasa por el acoplamiento. Entonces, en relación a la duración
diaria de funcionamiento y el tipo de servicio, Mt se multiplica
por el "FACTOR DE SERVICIO" sacado de la tabla (TAB-A.)
y se consigue así el MOMENTO de TORSIÓN NOMINAL con el que se elige
el tamaño del acoplamiento a emplear consultándo las tablas individuales
de cada serie.
(TAB-A) FACTOR DE
SERVICIO
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Tipo de motor
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Duración diaria del servizio
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Uniforme
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Golpes moderados
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Golpes fuertes
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electrico
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de 1 a 3 horas/dia
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1,00
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1,50
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2,00
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hasta 10 horas/dia
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1,50
|
2,00
|
2,50
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24 horas al dia
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1,75
|
2,50
|
3,00
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a combustion
interna
multicilindrico
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de 1 a 3 horas/dia
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1,50
|
1,75
|
2,00
|
|
hasta 10 horas/dia
|
1,75
|
2,00
|
2,50
|
|
24 horas al dia
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2,00
|
2,50
|
3,00
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a combustion
interna
monocilindrico
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de 1 a 3 horas/dia
|
1,75
|
2,00
|
2,50
|
|
hasta 10 horas/dia
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2,00
|
2,50
|
3,00
|
|
24 horas al dia
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2,50
|
3,00
|
3,50
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Acoplamientos Elásticos Series
EP / ES / ET / PE-F.F. / TE / TE-S Características y Campos de
Utilización.
El acoplamiento, elástico EUROTRAS, esta
constituido normalmente de hierro colado o de acero y emplea como
elementos elásticos sectores de goma en la serie E/S, tacos de goma
en la serie E/T, y pernos con cojinetes de goma en la serie E/P.
Barnizado: El barnizado
de los acoplamientos y las transmisiones, tiene solo como objetivo
proteger las superficies trabajadas, son utilizados:
-
Para los acoplamientos barniz
nitro opaco, RAL 7011.
-
Para las transmisiones barniz
sintético brillante rápido, RAL 6011.
Características de los elementos elásticos:
Todas las partes elásticas de usura,
han sido realizadas con diferentes mezclas de elastomero y definidas
sobre la base de específicas exigencias y presentan óptimas características
de resistencia a variados agentes atmosféricos, ácidos, alcalinos,
oxidantes, en presencia de grasas, aceites, gasolinas, benzol, hidrocarburos
clorurados, ozono, salinidad. Garantizando un buen funcionamiento
entre las temperaturas de -30 C° a +120 C°. Además tiene una buena
resistencia a la abrasión
© Eurotras, 10/01/2001 rev. 0
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