Elección, Características
y Campos de Utilización
Antes de pasar a la elección del tamaño de un acoplamiento
es mejor averiguar si se ha elegido correctamente la serie, por eso
enumeramos aquí debajo las características particulares de empleo de
cada una de las series.
|
Acoplamientos Flexibles Serie
Fa o FSa
|
Transmisiones con Alargador
Serie TFa o TFa-S
|
Ejemplos de uso
|
|
0
|
0
|
Posibilidad de hacer rígidos y solidos los dos
árboles unidos. |
|
0
|
0
|
Posibilidad de elevado desplazamiento axial
de los dos árboles sin reducción del par. |
|
X
|
X
|
Posibilidad de inspección visual o de sustitución
de los elementos elásticos sin desplazar los máquinas unidas. |
|
X
|
X
|
Posibilidad de desconectar y por lo tanto de
hacer girar los dos árboles sin desplazar las máquinas. |
|
0
|
0
|
Ningún tipo de desgaste. |
|
X
|
X
|
Ninguna necesidad de lubricación. |
|
X
|
X
|
Construcción completamente metálica. |
|
0
|
0
|
Para rigidez torsional. |
|
0
|
0
|
Elevada capacidad de amortiguar vibraciones
o discontinuidades torsionales. |
|
X
|
X
|
Empleo con altas temperaturas. |
|
X
|
X
|
Empleo con bajas temperaturas. |
Tamaño
del Acoplamiento
La elección del acoplamiento se realiza refiriéndose
a la potencia a transmitir y a las revoluciones del árbol sobre el cual
ha sido montado dicho acoplamiento.
Con la Formula:
| Mt=9550* |
[Kw]
|
=[N*m] |
|
|
[r.p.m.]
|
DONDE:
- Kw = Potencia motor
- r.p.m.= Revoluciones por minuto
De esta formula se consigue el Mt (momento
de torsion) [N*m] que pasa por el acoplamiento.
Entonces, en relación a la duración diaria
de funcionamiento y el tipo de servicio, Mt se multiplica por
el "FACTOR DE SERVICIO" sacado de la tabla (TAB-A.)
y se consigue así el MOMENTO de TORSIÓN NOMINAL con el que se elige
el tamaño del acoplamiento a emplear consultándo las tablas individuales
de cada serie.
(TAB-A) FACTOR DE SERVICIO
|
Tipo de motor
|
Duración diaria del servicio
|
Uniforme
|
Golpes moderados
|
Golpes fuertes
|
|
electrico
|
de 1 a 3 horas/dia
|
1,00
|
1,50
|
2,00
|
|
hasta 10 horas/dia
|
1,50
|
2,00
|
2,50
|
|
24 horas al dia
|
1,75
|
2,50
|
3,00
|
|
a combustion
interna
multicilindrico
|
de 1 a 3 horas/dia
|
1,50
|
1,75
|
2,00
|
|
hasta 10 horas/dia
|
1,75
|
2,00
|
2,50
|
|
24 horas al dia
|
2,00
|
2,50
|
3,00
|
|
a combustion
interna
monocilindrico
|
de 1 a 3 horas/dia
|
1,75
|
2,00
|
2,50
|
|
hasta 10 horas/dia
|
2,00
|
2,50
|
3,00
|
|
24 horas al dia
|
2,50
|
3,00
|
3,50
|
Acoplamientos Flexibles Series
Fa / Fsa / TFa / TFa-S Características y Campos de
Utilización.
El acoplamiento flexible EUROTRAS
normalmente esta constituido normalmente de hierro colado o sobre específica
solicitud de acero y emplea como elemento de transmisión un paquete
de laminas de acero. La ausencia de lubricante y de elementos elásticos
como goma o resinas también permite el empleo en presencia de altas
temperaturas.
Barnizado: El barnizado de los acoplamientos
y las transmisiones, tiene solo como objetivo proteger las superficies
trabajadas, son utilizados:
-
Para los acoplamientos barniz
nitro opaco, RAL 7011.
-
Para las transmisiones barniz
sintético brillante rápido, RAL 6011.
Características de las laminas:
Las series Fa / FSa / TFa / TFa-S emplean,
en la versión estándar, laminas de acero al carbono C 70, (dS = 105
[Kg/mm2] dR = 130 ¸ 170 [Kg/mm2]) pero pueden emplear para aplicaciones
particulares, laminas de acero INOXIDABLE-AISI 316 laminado a frío,
(dS = 105 [Kg/mm2] dR = 125 ¸ 135 [Kg/mm2]).
© Eurotras, 10/01/2001 rev. 0